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系统架构

毫米波雷达防碰撞:解决作业安全痛点

● 通过UWB防碰撞系统,车上安装基站、人员、仓库安装标签实现叉车的距离感知、靠近报警功能。
● 专为工业车辆设计的毫米波雷达,具有抗震、防尘、防水等特点,维护简单、产品稳定,不受光线、亮度等因素影响。
● 通过UWB防碰撞系统,车上安装基站、人员、仓库安装标签实现叉车的距离感知、靠近报警功 能。
应用案例
三一重机通过平台对其场区搬运设备 进行实时数据采集和安全监管,目前 昆山、杭州、上海临港、常熟、珠海 五个园区400多台场区工业车辆(含叉 车、堆垛机、牵引车)纳入系统管理, 数据同步推送三一工业4.0系统,其中 上海临港采用5G车联网终端

张家港市自2021年6月份引入叉车智慧安全监管系统,经过半年观察期,未系安全带和超速驾驶行为频发。2022年1月,结合行政措施进行管理,截至2022年9月,有效降低违规驾驶行为效率高达90%。

液位监控系统
产品名称 | 技术参数 | 产品功能特点 | 产品展示 | |
液位监控系统 | 该系统由高精度液位传感器、智能终端、监控平台(手机APP)等组成 | 广泛用于城市道路下穿隧道水位、油品储存、洪涝预警、车辆燃油等场合的液位监控管理。 可实现30s自动更新,液位异常时可通过监控平台、手机APP进行报警,为及时处置提供宝贵时间。 |
该系统已在中铁四局集团公司、中石油管道局等客户批量使用 | |
车辆油耗监控系统 | 软杆式传感器 | 额定电压:+24V; 电压范围:+9V~+32V; 电磁兼容:符合GB/T17619标准 输出电阻信号和CAN信号(CAN2.0B); 精度:0.5%FS; 测量范围:检测水的深度:2m,其他液体可对比水的密度进行换算。 |
功能和结构与现有的油量传感器完全兼容; 支持CAN总线通讯和模拟量双信号;其中电阻信号传给仪表,满足仪表正常使用;通过CAN总线与智能终端通信,满足远程监控的需求。 精度高、稳定性好,该传感器没有像传统传感器使用大量的干簧管,失效率降低,而且不受温度环境的影响产生误差,准确度高 |
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单管式油量传感器(单独打孔安装) | ![]() |
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加油口式传感器(无需打孔) | ![]() |
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智能物联网终端介绍 | 工作温度:-40℃~85℃ 额定电压:9~32V DC 防护等级:IP65 GPRS+GNSS CAN2.0B接口 传感器电源输出 |
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与传统油量传感器对比
种类 | 图片 | 特点 |
压阻式 (我司产品) |
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精度高、稳定性好,可靠性高,成本较低 |
滑动变阻式 | ![]() |
精度低,可靠性差,适用于低端车型配套 |
干簧管式 | ![]() |
精度一般,但干簧管易损坏,失效率高 |
电容式 | ![]() |
精度高,但稳定性差,易漂移,受温度介质影响大,成本高 |
系统应用展示

解决的问题
01
解决虚报多报加油量问题
此传感器的测量精度可以达到3mm,对于常规的油箱容积的测量精度可达到3L以内
02
解决偷油问题
有的用户每次“放油”20L,传统的传感器是检测不出来的,但此传感器测量容积的精度达到3L,避免“偷放油”现象的发生
03
集中管理
管理者可以在PC端或手机APP上查看每辆车实际用油情况,并可查看车辆实时的位置信息及相应的油耗信息
04
实时远程报警
通过远程监控平台油量异常数据的分析可以在PC端或手机APP上进行实时报警,并可查看异常情况发生的时间、地点、驾驶员信息以及异常数据的原因,可及时提醒驾驶员
应用场景
*注:适用于各种专用车辆及运输车队的远程油量监控和油耗管理

搅拌车系列

清洁/清扫车系列

渣土车系列

重卡运输车系列

工程机械车系列

旅游客运车系列
合作伙伴








